Tại sao chọn chúng tôi
Kinh nghiệm phong phú
Công ty TNHH Máy móc Thái Châu Demok được thành lập vào năm 2017 và chuyên sản xuất các loại vòng bi giảm xóc ô tô. Đây là một doanh nghiệp sản xuất hiện đại tích hợp thiết kế, nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ hậu mãi.
Kiểm soát chất lượng
Công ty đã thông qua chứng nhận hệ thống chất lượng quốc tế IATF16949: 2016. Nó sở hữu thiết bị sản xuất tiên tiến, phương pháp thử nghiệm hoàn chỉnh và hệ thống quản lý khoa học.
Đội ngũ chuyên nghiệp
Chúng tôi có một đội ngũ chuyên nghiệp có kiến thức kỹ thuật và kinh nghiệm quản lý. Công ty chúng tôi được trang bị các thiết bị sản xuất tiên tiến. Nhờ hệ thống quản lý hoàn hảo và chất lượng tuyệt vời, chúng tôi luôn có thể giữ giá cả cạnh tranh và hợp lý.
Dịch vụ tùy chỉnh
Chúng tôi tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng và đáp ứng nhu cầu của khách hàng bất cứ lúc nào.
Ổ đỡ thanh chống thường được lắp ở phía trên của giảm xóc, giữa lò xo giảm chấn và thân xe. Nó cho phép chuyển động xoắn của bộ giảm xóc với độ ma sát thấp và có ảnh hưởng tích cực đến đặc tính lái của xe.
Vòng bi lắp thanh chống VKD35013 98BG3K099AC dành cho FORD VOLVO
Vòng bi lắp thanh chống VKD35013 98BG3K099AC dành cho FORD VOLVO
Vòng bi lắp thanh chống VKD35045 4806308 cho CHEVROLET OPEL
Vòng bi lắp thanh chống VKD35045 4806308 cho CHEVROLET OPEL
0344497 Vòng bi lắp thanh chống cho BUICK CHEVROLET OPEL
0344497 Vòng bi lắp thanh chống cho BUICK CHEVROLET OPEL
13503549 23129248 Vòng bi lắp thanh chống cho BUICK CHEVROLET
13503549 23129248 Vòng bi lắp thanh chống cho BUICK CHEVROLET
Vòng bi lắp thanh chống 6R0 412 249 dành cho VOLKSWAGEN BYD
Vòng bi lắp thanh chống 6R0 412 249 dành cho VOLKSWAGEN BYD
Vòng bi lắp thanh chống 1J0412249 96535010 dành cho VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD
Vòng bi lắp thanh chống 1J0412249 96535010 dành cho VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD
90121275 Vòng bi lắp thanh chống cho BUICK OPEL
90121275 Vòng bi lắp thanh chống cho BUICK OPEL
Số OE: 90121275
DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Vòng bi lắp thanh chống cho FORD
DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Vòng bi lắp thanh chống cho FORD
Chức năng của vòng bi lắp thanh chống 90468618 cho Opel
Vòng bi lắp thanh chống 90468618 dành cho Opel đóng vai trò là điểm lắp giữa thân xe và cụm thanh chống treo. Công việc chính của nó là làm cho thanh chống quay tự do và êm ái ở phần đỡ phía trên. Nó cũng hỗ trợ mang lại sự ổn định và giảm ma sát trong cụm treo để xe có thể duy trì khả năng kiểm soát trên các mặt đường khác nhau. Nó thường là một phần của thanh chống phía trên.
Sự khác biệt chính giữa thanh chống và bộ giảm xóc là nơi chúng được sử dụng trên xe. Thanh chống được thiết kế để sử dụng trong hệ thống treo độc lập trong đó các bánh xe cần chuyển động độc lập với bánh xe khác trên trục. Điều đó có thể bao gồm việc di chuyển theo chiều dọc, nhưng nó thường bao gồm các bánh xe dùng để lái. Ngoài ra, bộ giảm xóc thường được sử dụng nhiều nhất trên hệ thống treo trục đặc trong đó mối quan tâm chính chỉ là di chuyển theo phương thẳng đứng. Khi kiểm tra, bạn có thể nhận ra sự khác biệt vì thanh chống tích hợp lò xo cuộn vào cụm trong khi bộ giảm xóc hoàn toàn tách biệt.
Tuổi tác, tình trạng hao mòn thường xuyên và các tác động có thể khiến vòng bi lắp thanh chống bị hỏng. Các dấu hiệu phổ biến của ổ trục lắp thanh chống bị mòn bao gồm:
● Cảm giác bị bó hoặc gãy khi xoay vô lăng
● Vô lăng khó quay về trung tâm một cách dễ dàng
● Độ rung tăng lên khi lái xe trên mặt đường không bằng phẳng
● Tiếng ồn bất thường, lạch cạch hoặc lộp bộp phát ra từ hệ thống treo
● Lốp mòn không đều do bánh xe bị lệch
● Lắc lư hoặc nảy quá mức khi đi qua chỗ xóc hoặc chỗ gồ ghề
● Phản hồi lái kém và cảm giác vô lăng không ổn định
● Giảm sự thoải mái khi đi xe nói chung
Kiểm tra bằng mắt trong khi quay vô lăng có thể phát hiện chuyển động quá mức hoặc bị kẹt ở giá đỡ thanh chống, cũng như các vết nứt hoặc hư hỏng. Bạn cũng sẽ thường xuyên bị giật hoặc bật bánh răng khi xoay vô lăng.
Điều quan trọng là bạn phải phát hiện vấn đề với vòng bi lắp thanh chống càng sớm càng tốt. Nếu không được phát hiện, các bộ phận khác sẽ bị căng và mòn nhiều hơn, điều đó có thể dẫn đến nhiều hư hỏng và chi phí hơn.
Nếu bạn tiếp tục lái xe với một hoặc nhiều vòng bi lắp thanh chống bị hỏng trong ô tô, điều đó gần như chắc chắn sẽ dẫn đến những vấn đề khác. Đầu tiên, có ảnh hưởng đến sự an toàn. Nếu ô tô của bạn không xử lý tốt như trước hoặc vô lăng chuyển động không ổn định hoặc bị bó, điều đó có thể dễ dàng dẫn đến tai nạn. Đặc biệt trên các bề mặt lái trơn trượt hoặc lỏng lẻo, bạn có thể bị bù quá mức và mất kiểm soát.
Ngoài ra, khi bạn lái xe qua những chỗ xóc, hệ thống treo của bạn có thể không phản ứng như bình thường. Nếu xe của bạn nảy không đều qua ổ gà hoặc chỗ lõm trên đường, nó có thể khiến bạn gặp tai nạn.
Một nguy cơ khác của ổ trục lắp thanh chống kém là hư hỏng bổ sung mà bạn có thể gây ra. Sự căng thẳng trên các bộ phận khác bao gồm các đầu thanh giằng, thanh chống, khớp bi cũng như các ống lót và liên kết khác có thể góp phần gây ra các vấn đề xử lý rõ ràng hơn. Bạn lái xe càng lâu mà không sửa chữa được vấn đề thì nó càng trở nên tồi tệ hơn.
Các thành phần của Vòng bi lắp thanh chống 90468618 cho Opel
Vòng bi lắp thanh chống 90468618 cho opel thường bao gồm các bộ phận sau:
● Hai vòng, bên trong và bên ngoài, có rãnh
● Bộ phận lăn - con lăn hoặc quả bóng
● Một cái lồng giữ cho các bộ phận lăn luôn hướng và giúp dẫn hướng chuyển động
Vòng trong/vòng ngoài
Vòng trong và vòng ngoài thường được làm từ thép hợp kim crôm có độ tinh khiết cao. Vật liệu này có các yếu tố quan trọng về độ cứng và độ tinh khiết cần thiết để xếp hạng tải trọng cao và tuổi thọ dài.
Các mương được làm cứng, nghiền và mài giũa.
Các vật liệu đặc biệt như gốm và nhựa cũng được sản xuất. Mặc dù nhựa không thể chịu được nhiệt độ cực cao nhưng chúng nhẹ hơn đáng kể so với thép, khiến chúng trở nên vô giá trong các lĩnh vực như ngành công nghiệp ô tô, nơi mỗi ounce đều quan trọng.
Yếu tố lăn
Các phần tử lăn có thể là quả bóng, con lăn, hình nón, hình cầu hoặc hình kim. Chúng thường được làm từ thép hợp kim crôm có độ tinh khiết cao đặc biệt.
Các con lăn lăn trên các rãnh lăn được tạo hình đặc biệt của các vòng hoặc đĩa và được tách rời và dẫn hướng bằng lồng.
Cái lồng
Lồng có nhiệm vụ giữ các phần tử lăn cách xa nhau và dẫn hướng cho chúng. Các vật liệu được sử dụng bao gồm thép, đồng thau và nhựa. Vòng cách kim loại nguyên khối có thể được sản xuất bằng kỹ thuật gia công, trong khi vòng cách ép được làm từ kim loại tấm.
Các bước lắp đặt Vòng bi lắp thanh chống 90468618 cho Opel
Đợi cho đến ngay trước khi lắp trước khi tháo vòng bi lắp thanh chống ra khỏi bao bì để tránh nhiễm bẩn và rỉ sét.
Vì vòng bi lắp thanh chống phủ dầu chống ăn mòn là chất bôi trơn có khả năng cao nên không nên làm sạch dầu nếu vòng bi lắp thanh chống được bôi trơn trước hoặc khi sử dụng vòng bi lắp thanh chống để hoạt động bình thường. Tuy nhiên, nếu sử dụng ổ trục lắp thanh chống trong các thiết bị đo hoặc ở tốc độ quay cao thì nên loại bỏ dầu chống ăn mòn bằng dầu tẩy rửa sạch. Sau khi loại bỏ lớp dầu chống ăn mòn, không nên để vòng bi lắp thanh chống trong thời gian dài vì chúng dễ bị rỉ sét.
Làm sạch trục và vỏ để kiểm tra xem nó có vết nứt hoặc gờ do gia công hay không.
Hãy hết sức cẩn thận để loại bỏ hoàn toàn các chất mài mòn, cát đúc và phoi từ bên trong vỏ.
Tiếp theo, kiểm tra xem kích thước, hình dạng và điều kiện hoàn thiện của trục và vỏ có chính xác với các kích thước được chỉ định trên bản vẽ hay không.
Hơn nữa, cần kiểm tra bán kính phi lê của trục và vỏ và độ vuông góc của các vai.
Khi sử dụng trục và vỏ đã qua kiểm tra, nên bôi dầu máy lên từng bề mặt khớp nối ngay trước khi lắp.
Quy trình lắp phụ thuộc vào loại và điều kiện lắp của ổ trục lắp thanh chống.
Đối với các ổ trục lắp thanh chống thông thường trong đó trục quay, mối lắp chặt được áp dụng cho các vòng trong, trong khi mối lắp khe hở được áp dụng cho các vòng ngoài.
Đối với các ổ đỡ lắp thanh chống trong đó các vòng ngoài quay, mối lắp chặt được áp dụng cho các vòng ngoài.
Làm thế nào bạn có thể duy trì vòng bi gắn thanh chống 90468618 cho Opel
Dưới đây là một số mẹo bảo trì phòng ngừa để giúp ổ trục lắp thanh chống S90468618 mới cho opel của bạn tồn tại lâu dài:
Lên lịch kiểm tra định kỳ
Thợ cơ khí được chứng nhận phải kiểm tra hệ thống treo trên ô tô của bạn ít nhất mỗi năm một lần hoặc cứ sau 12,{1}} dặm.
01
Bơm lốp đúng cách
Bơm lốp không đúng cách sẽ dẫn đến mòn không đều, có khả năng làm hỏng các bộ phận của hệ thống treo xe.
02
Tránh ổ gà và va đập
Lực tác động từ va chạm và ổ gà có thể gây ra hư hỏng đáng kể cho ổ trục lắp thanh chống 90468618 dành cho opel trên ô tô của bạn.
03
Tránh phanh gấp
Phanh gây ra chuyển động thẳng đứng dẫn đến hao mòn quá mức. Vì vậy hãy giảm tốc độ dần dần và phanh nhẹ nhàng nhất có thể.
04
Tránh tiếp xúc với các yếu tố ăn mòn
Các hóa chất xử lý nước, muối và đường có thể dẫn đến ổ đỡ thanh chống 90468618 cho opel bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
05
Nhà máy của chúng tôi
Năm 2017, Demmok được thành lập.
Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd. chuyên sản xuất các loại vòng bi giảm xóc ô tô, là một tập hợp các dịch vụ thiết kế, nghiên cứu và phát triển, sản xuất, bán hàng và hậu mãi tại một trong những doanh nghiệp sản xuất hiện đại. Công ty được đặt tại Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc lần đầu tiên có tên là "Cơ sở công nghiệp phụ tùng ô tô Trung Quốc": Thành phố Yuhuan.
Sản phẩm của công ty phù hợp với các hãng xe du lịch, xe thương mại lớn trên thế giới. Công ty đã vượt qua chứng nhận hệ thống chất lượng quốc tế IATF16949: 2016, có thiết bị sản xuất tiên tiến, phương pháp thử nghiệm hoàn chỉnh và hệ thống quản lý khoa học.
Sản phẩm được xuất khẩu sang Châu Âu, Châu Mỹ, Trung Đông, Đông Nam Á, v.v., hơn 50 quốc gia. Demmok tuân thủ nguyên lý doanh nghiệp là "Chất lượng là trên hết, khách hàng là trên hết và tín dụng là trên hết". Với chính sách "lấy khách hàng làm trung tâm, đạt được sự hài lòng bên trong và bên ngoài", Demmok luôn nỗ lực cung cấp những sản phẩm vừa ý nhất và dịch vụ tốt nhất cho khách hàng trên toàn thế giới.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Vòng bi lắp thanh chống 90468618 cho opel, Trung Quốc Vòng bi lắp thanh chống 90468618 cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất opel
